11月11日，国家氢燃料电池汽车上海示范城市群第一次联席工作会议在上海召开，宁东基地管委会通过视频连线主会场参会。

今年8月，上海示范城市群获财政部、工业和信息化部等五部委正式批复，创建工作从批复时启动至2025年8月结束。上海城市群由上海市牵头，联合江苏省苏州市和南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、内蒙古鄂尔多斯市和宁东能源化工基地6个城市（园区），形成“1+6”强强组合，共同开展氢燃料电池汽车示范应用工作，力争突破一批核心部件、推出一批高端产品、形成一批中国标准，打造产业规模最大、体制环境最优、整体竞争力最强的燃料电池汽车产业集群。

根据会议部署，“1+6”创建主体将加强组织领导，构建政策保障体系和应急管理机制，制定示范任务完成时间表和路线图，并将汽车运行、加氢站经营等氢能交通信息接入上海城市群大数据信息平台，统一接受国家示范工作指导和监管。各示范城市间要加强协同联动，围绕各自特色、强项分工开展创建工作，为未来氢燃料电池汽车规模化、可持续、高质量发展积蓄能量，积累可复制推广的经验和商业模式。

宁东基地相关负责人在交流发言中说，宁东基地聚焦国家“3060双碳目标”及建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区时代使命，发挥资源条件好、化工基础强、应用场景多等优势，以绿氢耦合煤化工替代煤制灰氢为工作主线，同步开展天然气掺氢、氢能交通、涉氢装备制造等氢能应用场景示范，加快推进项目建设，氢能产业发展取得良好成效，已形成氢气总产能244.5万吨，占全国产氢量的9.8%，仅次于山东省居全国第二位。

“十四五”期间，宁东基地将形成30万吨以上绿氢产能，重点煤化工项目煤制氢替代比例达到13%，实现压减360万吨标煤能耗、减排二氧化碳700万吨的目标。宁东基地是唯一入围国家示范城市群的化工园区，将从“加快构建氢能交通产业生态、加强配套基础设施建设、加快布局清洁低碳的氢源保障体系、加快构建政策保障体系”四个方面开展工作，构建可再生能源发电—电解水制氢—加氢站—氢能重卡组装—氢能交通一体化产业链，高质量、高效率完成清洁低碳氢制备示范和300辆氢能重卡示范推广工作任务，借力城市群创建推动氢能全产业链发展。

目前，宝丰能源项目一期1万标方/小时、国电投铝电公司1000标方/小时绿氢制备与应用项目相继建成投运，宝廷新能源石脑油重整副产氢综合利用项目氢气充装站能力达到2500标方/小时，500公斤/天加氢站出口价格实现16.8元/公斤的业界最低水平。国家能源集团、鲲鹏清洁能源等企业绿氢耦合煤化工项目，飞驰汽车氢燃料电池车组件和维保中心、深圳凯豪达电解槽装备制造项目正在加快推进。

在氢能交通应用方面，宁东基地管委会联合燃料电池系统供应商、物流运输公司、加氢站运营商、物流运输大客户等多方资源，创新“运费撬动、多方联动”商业模式，逐步完成园区重载汽车的氢能车替换。计划至“十四五”末期，推广氢能重卡1000辆以上，每年减排二氧化碳8万吨。

（转载：宁夏日报）